به گزارش اطلاعات آنلاین، به نظر میرسد این کشتی اولین کشتی مادر زیردریایی بدون سرنشین اختصاصی جهان است که بُعد جدید و بالقوه مهمی را به قابلیتهای جنگی زیرآبی به سرعت در حال گسترش نیروی دریایی ارتش آزادیبخش خلق چین اضافه میکند. این کشتی نمایانگر آخرین پیشرفت در تلاش ظاهراً اعلامنشده چین برای توسعه وسایل نقلیه زیرآبی بدون سرنشین بسیار بزرگ است که از نظر عملیاتی مفیدند.
چین پیش از این دو نوع زیردریایی بدون سرنشین فوقالعاده بزرگ را آزمایش کرده که طول آنها تقریباً 35 و 45 متر است. اندازه آنها بسیار مهم است زیرا تخمین زده میشود تقریباً شش تا هشت برابر بزرگتر از بوئینگ Orca XLUUV نیروی دریایی ایالات متحده باشند. ظهور یک کشتی پشتیبانی اختصاصی نشان میدهد برنامه چین فراتر از آزمایشهای تجربی به سمت توسعه یک سامانه عملیاتی در حال حرکت است. به جای اینکه صرفاً پهپادهای غولپیکر زیرآبی را از تأسیسات ساحلی یا اسکلههای شناور پرتاب کند، این کشتی مادر جدید میتواند به آنها اجازه دهد در دریا حمل، نگهداری، پرتاب و بازیابی شوند و بالقوه مناطق جغرافیایی که میتوانند در آنها فعالیت کنند را تا حد زیادی گسترش دهد.
این کشتی مادر بالقوه دو نقش ایفا خواهد کرد. اول، میتواند به عنوان یک شناور متحرک عمل و زیردریاییهای بزرگ خودران را حمل و نگهداری و پشتیبانی لجستیکی را برای آنها فراهم کند. دوم، میتواند به عنوان یک پلتفرم پرتاب و بازیابی عمل کند و به XXLUUVها اجازه دهد از مکانهایی بسیار دور از خط ساحلی چین مستقر شوند. در جایی که یک نیروی XXLUUV مستقر در ساحل به دلیل موقعیت تأسیسات پرتاب و نیاز به عبور از آبهای بالقوه تحت نظارت قبل از رسیدن به مناطق عملیاتی دور، محدود میشود، یک کشتی مادر متحرک میتواند وسایل نقلیه را قبل از رهاسازی، بسیار نزدیکتر به مناطق گشتزنی مورد نظرشان منتقل کند.
پیکربندی غیرمعمول کشتی جدید، به ویژه به دلیل عرشه بزرگ عقب، شبیه یک کشتی آبی-خاکی است. با این حال، این چیدمان تفاوت مهمی با یک کشتی آبی-خاکی معمولی دارد و به نظر میرسد به طور خاص برای جابجایی وسایل نقلیه بزرگ زیرآبی طراحی شده است. در عقب، یک عرشه باز وجود دارد که در زیر آن میتوان یک گهواره بزرگ قرار داد. به نظر میرسد این گهواره با استفاده از ۱۲ بازوی عمودی جکآپ به داخل آب فرو میرود و مکانیزمی را برای پشتیبانی از یک XXLUUV در طول پرتاب و بازیابی فراهم میکند. این چیدمان به زیردریاییهای عظیم بدون سرنشین اجازه میدهد بدون نیاز به جرثقیلهای معمولی یا استفاده از اسکله زیردریایی معمولی، به داخل آب منتقل شوند.
یک کاربرد بالقوه اصلی میتواند جاسوسی، نظارت و شناسایی دوربرد باشد. یک زیردریایی خودران میتواند بالقوه برای مدت طولانی در زیر آب بماند و در عین حال ترافیک دریایی را رصد، نیروهای دریایی را ردیابی یا اطلاعات صوتی جمعآوری کند. زیردریاییهای بدون سرنشین بزرگ همچنین میتوانند برای حمل مین، اژدر یا سایر سلاحها پیکربندی شوند، اگرچه در حال حاضر هیچ مدرک عمومی مبنی بر تسلیحات دقیق برنامهریزی شده برای XXLUUVهای چین وجود ندارد. اندازه بزرگ آنها ظرفیت حمل بار بسیار بیشتری نسبت به پهپادهای زیرآبی معمولی فراهم میکند و به آنها اجازه میدهد ماموریتهایی را که به طور سنتی به زیردریاییهای سرنشیندار محول میشود، انجام دهند.